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意大利ATOS齒輪泵工作注意及維護 PFG-214-D-RO PFG-216-D-RO PFG-218-D-RO PFG-187-D-RO PFG-160-D 意大利ATOS齒輪泵的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪 中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。ATOS齒輪泵工作 時，主動輪隨電動機-起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉

阿托斯先導式電磁閥,ATOS選擇要點 閥體殼體鑄造成型②，用熱灼法去毛刺。內部流道大，壓降更低。 此類閥提供可選的裝置： ?選項H，可調流口進行閥切換時間控制④ ?選項S，主閥芯行程調節裝置堅固的結構適用于戶外。

ATOS壓力溢流閥,阿托斯結構圖 在定量泵調速系統中，由于泵的供油流量是一定的，當通過節流閥進行流量調節(節流調速過程)時，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱，這時溢流閥一方面起調定系統壓力的作用，另一方面在節流閥進行流量調節時起溢流穩壓作用，溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開)。

阿托斯ATOS電液伺服閥性能和 電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統,以及伺服振動發生器中.它具有體積小,結構緊湊,功率放大系數高,控制精度高,直線性,死區小,靈敏度高,動態性能以及響應速度快等.

ATOS比例閥,阿托斯產品說明 輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關閉，產生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。

意大利阿托斯電液換向閥,ATOS說明書 動作準確、自動化程度高、工作穩定，但需附設驅動和冷卻系統，結構較為復雜;閥瓣式結構則較簡單，多用于流量較小的工藝上。 在石油、化工、礦山和冶金等行業中，六通換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開，從而控制流體的換向和啟停。

講解意大利ATOS阿托斯電液閥調節并工作 CDHI-0713/-X230/50/60AC DHI-0713P 23 DHI-0714 交流220V DHI-0714-24DC DHI-0718 23 DC24V DHI-0718 /23 /24VDC DHI-0751/2 230V DHI-0751/-X24DC 電磁閥 DPHI-26312FINC-X 24DC 30

意大利ATOS油泵,阿托斯資料 自吸油泵 啟動前先在泵殼內灌滿水(或泵殼內自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，吸入管內的空氣進入泵內，并經葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵，